Renault Zoe R90 (ZE40, 2018) – Test u realnim uslovima: 211 km letnje rute sa 100+ km auto-puta
Pozdrav EV entuzijasti,
Da se upišem u forum, evo svežih podataka iz prakse za sve koje zanima kako 8 godina star gradski EV sa baterijom od 40 kWh podnosi mešovitu letnju rutu pod klimom.
U pitanju je Renault Zoe R90 (ZE40), 2018. god sa jako malom kilometražom od 23500 km (Renault mobility).
SOH: 91% (CanZE, balans ćelija odličan = 14mV)
Ruta: Lazarevac \ Lučani \ Čačak \ Lazarevac
Ukupna kilometraža: 211 km (preko 100 km auto-puta “Miloš Veliki”), Vremenski uslovi 35°.
Kratak rezime puta:
Krenuo sam iz garaže sa punom baterijom (97% SOC). Usput sam na BS Sokolići napravio pauzu za kafu od 22 minuta i dopunio 6,09 kWh (koštalo 350 dinara), čisto da nastavim dalje sa klimom bez ikakvog razmišljanja i ECO režima. Na auto putu tempomat je podešen na 110 km/h.
Nakon kompletne rute i povratka u Lazarevac, auto je parkiran sa 49% baterije na tabli i preostalih 161 km procenjenog dometa (Zoe procena).
Kada se podvuče crta i sabere potrošnja, Zoe je celu ovu rutu od 211 km (sa više od pola puta na auto-putu i klimom na 35 °C) mogao bez ikakvog problema da iznese sa jednim punjenjem od kuće, i da stigne nazad u garažu sa komotnih 27–30% baterije u rezervi.
ZOE je u mom vlasništvu tačno godinu dana, ovo je prva neka ‘dalja’ vožnja sa njim, (nisam prodao moj stari ICE auto) uglavnom ga koristim kao gradski auto, do posla (gde imam obezbeđeno punjenje) i za relaciju LA - BG.
U prilogu slike prilikom polaska, na punjaču i pri dolasku u Lučane.
Odlično. Ja gledam da kupim supruzi koja treba uskoro da položi vožnju jedan mali polovni EV, a pošto sam u Francuskoj gde ima Zoe gde god da se okreneš, to mi je jedan od prvih izbora. Isto tako neko godište, između 2017 i 2019, šta naleti. Od ostalih modela mi je interesantan VW e-UP, ali drastično manje ih ima na oglasima i cene im nisu baš najbolje. Šta znam, Renault Zoe je verovatno najbolji izbor za te pare.
Smatram da je Zoe najbolji entry level, posebno u francuskoj. Verujem da je Zoe sada tu, samo u smislu EV, kao što je Yugo nekad bio kod nas. Gde sam ja možda pogrešio - to što nisam uzeo Zoe mk2 sa podrškom za CCS - DC punjanje.
Nisam koristio ABRP, ruta mi je dobro poznata, oslonio sam se na moju procenu - ispostavila se tačna, jer sam i sam računao da će tako negde ostati, kao što je ZOE pokazivao.
Kupio od komšije koji ima plac, nabavio 2 indetična, oba sa malom km, iz francuske uvoz, vlasništvo Renault Mobility - to je neki car sharing, servisirano sve redovno. Koliko sam razumeo oni menjaju na 6 godina vozila, pa ta stara idu na licitaciju.
U svakom slučaju stvarno je primerak kao nov -15000 km sam ja napravio uglavnom po lokalu.
Podaci su iz CanZe aplikacije, treba ti samo OBDII čitač (imam neki Konnwei sa aliekspresa).
Inače, kod nas u Lazarevcu se baš voze, ovde sam uspeo da uhatim 3 jednim klikom.
Zavisi od godišta i kilometraže naravno, imaš izakane 2014 modele sa preko 160k km za oko 4000€ (sa kupljenom baterijom, ne mesečni najam), ali to ne bih nikom preporučio, mnogo je matoro.
Za tipa od 6500€ ima 2016. god sa oko 60k km ali ni ovo ne bih uzimao, premala je to autonomija za bilo šta ozbiljnije - i dalje je matoro i slaba autonomija.
Recimo ovi ZE40 počinju od 9000€, 2018. godište ima da se ubode ispod 100k km, ali meni to ne odgovara i dalje jer bih stvarno voleo CCS port, tačnije brzo punjenje, to ti daje ogromnu slobodu.
Šta bih ja sad gledao jeste sve posle 2019 ove Phase 2 ZE50 R110 ali oni kreću od 10000€ pa naviše. Normalan aj da kažemo da mu kilometraža ne prelazi 60k km može da se nađe za oko 12000€, ali to treba juriti duže, realnije je to 13000€+.
Tako to ide, i ja sam se zainteresovao kad sam video da ih ima po 7-8k…to mi je ok cifra koju bih mogao izdvojiti sa auto. Onda uzmes da citas, , informises se i samo podizes budzet, na kraju zavrsis na nekon 2020 godiste (jer taj ima sve), al to sad vise nije 7-8k, to je sad 13-14k (sto mi je previse).
Onda u pricu ulete i novi auti, jer za 15k (20k - 5k subvencija) imas novi Dacia Spring ili Renault Twingo, jeste slabija bat al opet je novo, ne mislis…
Na stranu sto dobar deo prodavaca, makar onih koje sam ja zvao, nemaju pojma o autu, kad i dal su radjeni servisi, nemaju pojma kakvo je stanje baterije, svi se vode onim “ja kad ga napunim pise 2XX kilometara”. I ja kad napunim mog dizela pise mi 1500km al predje 900-1000km Ne znaju dal je kupljena baterija ili rentana.
Anyway imam osecaj kao da ih smara sto uopste pitas neko pitanje o autu.
Al zaista mi se svidja taj autic i mislim da bi mi bilo super posedovati jedan, ne samo usteda vec tisina u voznji, bolji odziv na gas itd.
@Nikola kakva je zadnja klupa, jel ima mesta za decija sedista i njima za noge?
Moje dete ima 10 godina, ne koristimo više sedište, ima isofix to znam, njoj je još uvek uvek super pozadi. Ali, obzirom da je visoko sedenje pozadi zbog baterija, za decu je super, al mislim da bi se vislji namučili, uostalom to je taj segment vozila, ništa lošija priča od ostalih.
Malo kradem temu, juce sam imao priliku da provozam i detaljnije pogledam ZE40 R110. Iznenadilo me koliko je prostran iako deluje mali auto. Sedi se vislje nego sto bih voleo, nema podesavanje visine sedista, ali ajd mogao bih preci preko toga, uspeo sam lepo da se namestim. Kad se namestim napred kako meni odgovara nazad ima nekih 5cm manje mesta nego u Astri G koju sad koristim kao gradski auto. Deca to sigurno ne bi primetila, decije sediste staje lagano, a mozda bi i ja mogao da vratim sediste koji cm napred pa da se to bas ne primeti.
Gepek je normalan, poprilicno dubok…ne mogu da se voze ves masine bez obaranja sedista al to ni ne treba svaki dan
Sto se voznje tice, auto je udobniji nego sto sam mislio, lepo povlaci - instant. Volan je osetljiviji nego sto bih ocekivao, cim malo mrdnem on menja pravac. Pri promeni pravca se ne naginje, ide kao po sinama.
Sve u svemu mnogo bolji auto nego sto sam ocekivao.
Kolika mu je realna ta estimacija, zar zaista moze da predje 300km sa 40kW?
Uuu beli enterijer, perverzija izgleda…kakav je za odrzavanje? Kakav je za decu?
E takodje, jel tvoj ima onaj zvuk spolja kad se kreces ispod 20km/h? I jel imas kameru nazad ili “samo” senzore?
Može u ovakvim dobrim uslovima da predje i više od 300 na magistrali, po gradu… Zna da troši oko 12kw/100km
Što se tiče održavanja, za godinu i mesec dana još uvek 0, nema rikverc kam, oprema posle moje ima, ali ima svu instalaciju može kamera samo plug&play.
Imam 1 dete sad će 11 god, ne žali se, ona ga obožava. Ima svaki taj zvučnik, ali to se menja zvuk na dugme, a može i da se isključi.
To je odlicno, 99% sam odlucio da ga kupujem, i to cu pokusati da zamenim oba SUS sa njim.
Ovaj sto sam vozio kad sam ubacio u rikverc pokazuje senzore desno na ekranu i kao da je leva strana za kameru koje nema, pa reko dal je trebalo da je ima ili ne
Sto se zvucnika tice, ovaj se nije cuo pri <20km/h pa sam pomislio da nema to, nisam ni znao da moze da se iskljuci.
Ne znaju dal je kupljena baterija ili rentana.
