Podelite šta vam je na umu, šta mislite o električnim vozilima, njihovim nedostacima ili prednostima. Možda više preferirate SUS? Smatrate da EV nemaju perspektivu? Domet nije dovoljan za vaše potrebe? Punjenje traje predugo? Saznali ste nešto novo ili videli zanimljiv klip - podelite ga ovde. Iznesite šta vam je na duši, zašto ste prešli na EV ili šta vas sprečava da pređete, itd…
Šta mislite o ovome što Tesla ukida kupovinu FSD, od sad će biti samo na pretplatu Tesla ukida jednokratnu kupovinu FSD-a: Od februara samo pretplata
Po meni je malčica neobična odluka. Mada, 7500 evra ili 8000 dolara je prilično strma cifra dati za takvu opciju odjednom, pogotovo kad nije vezana za osobu, nego za auto. Imaš nedaj bože veću nesreću gde osiguranje otpiše auto, propadne ti i FSD sa njim jer Tesla tipa par puta godišnje nudi FSD migraciju na druga kola i omoguće transfer na limitiran period i kad se njima ćefne.
Ili prodaš auto a ne uspeš da prebaciš FSD na novi, moraš da kupuješ FSD opet, ili ako ne kupuješ opet Teslu propadne ti ulaganje jer ti niko ne vrednuje FSD u cenu auta, ili vrednuje vrlo malo. Možda predstave i unsupervised self driving do kraja godine pa hoće da privuku pretplatom što više ljudi, manja je barijera pretplata 99$ mesečno nego 7500/8000 u kešu. Šta vi mislite o čemu se radi?
Jedna zanimljivost. U tek zvršenom izboru Women’s Worldwide Car of the Year, ako pogledamo pobednike po kategorijama, vidimo čak 3 potpuno električna vozila u ukupno 6 ocenjivanih kategorija.
Kompaktni automobil: Nissan Leaf
Kompaktni SUV: Škoda Elroq
Limuzina: Mercedes-Benz CLA
Veliki SUV: Hyundai Ioniq 9
4×4: Toyota 4Runner
Sportski automobil: Lamborghini Temerario
Koji bi, po vama, električni automobil od ova tri, zaslužio da bude proglašen za automobil godine? Meni ova Škoda izgleda super, iako verujem da je Leaf tu najefikasniji i u totalu najbolji izbor.
Da moram da biram između ta tri izbora, Hyundai Ioniq 9 ispada, preterano je glomazan i malkice skup, ali kome baš apsolutno treba treći red, što da ne, a alternativa bi tu mogla da bude i Kia EV9.
Škoda Elroq, lepo izgleda kako spolja tako i iznutra, ja bih tu išao na Sportline 85 verziju, ima skroz dobre specifikacije i deluje mi kao najbolji izbor od ta tri.
Nissan Leaf je skroz ok auto, mada mi se ne dopada preterano dizajn, niti enterijer, mislim da je tu Škoda Elroq ipak u prednosti.
Ja da nisam uzeo Teslu, u užem izboru bi mi bio Mercedes CLA 350 4MATIC, baš deluje dobro.
1 Like
Volkswagen grupa investira veliki novac u novu fabriku baterija, pod okriljem Škode.
Škoda ulaže 205 miliona evra u proširenje proizvodnje baterija u Mladoj Boleslavi, postajući najveći proizvođač baterijskih sistema za električna vozila u Volkswagen grupi. Ovo otvaranje deo je ukupne strategije Volkswagen grupe, koja uravnotežuje sopstveno i eksterno snabdevanje baterijskim ćelijama i sistemima kako bi se postigla maksimalna fleksibilnost i kontinuirani pristup inovacijama, tehnologijama i lancima snabdevanja. Istovremeno, glavna Škodina fabrika sada je prva lokacija Volkswagen grupe u Evropi koja proizvodi sisteme baterija tipa „cell-to-pack“ za upotrebu u električnim vozilima velikih serija. Dnevna proizvodnja od preko 1100 sistema baterija tipa „cell-to-pack“ i do 335 000 jedinica godišnje ubrzaće uvođenje novih tehnologija u bliskoj saradnji sa Tehnološkim centrom izvrsnosti za baterije Volkswagen grupe.
Nakon mnogo meseci testiranja vozila, analiza i debata, automobilske novinarke iz 55 zemalja sveta, među kojima i Srbija, dale su svoje glasove kako bi odredile konačnog pobednika koji će poneti titulu Svetski Auto godine.
Reč je o potpuno električnom vozilu dizajniranom za vrlo efikasnu svakodnevnu upotrebu, a koje se posebno istaklo praktičnošću, glatkom, tihom i udobnom vožnjom uz izuzetnu efikasnost, naročito u gradskim i prigradskim uslovima. Njegova arhitektura omogućava prostran enterijer i jednostavnost korišćenja, pružajući jedno od najintuitivnijih iskustava električne vožnje na tržištu.
Vozi li neko Leaf ili je imao prilike da ga vozi? U Srbiji je gotovo nepoznat model dok je u Evropi veoma popularan.
Konačno promena u naplati sa vremena boravka po kWh.