Dobrodošli na Električna Vozila! Forum je migriran na phpBB platformu i morate RESETOVATI SVOJU ŠIFRU kako biste mogli da se ulogujete. Sada postoji i podrška za Tapatalk. Uživajte!
Meni su Kinezi majstori za električna. Ali eto taj enterijer isti kao “bratski” Changan SL03. Meni je lično eto problem da za te pare ne dobija se ništa više nego što Changan sam prodaje kod nas (u vidu S05 i S07) niti BYD. Niti Geely sa EX5.
Konjaža mala. U odnosu na Changan S05 kod nas sad što prodaju za 32000 EUR sa subvencijom koji ima 435ks. 8000 evra manje (ustvari 10000 kao što vidimo jer ih prodaju za 48000 jači model) za skoro 200 više konja. A kome limuzina BYD Seal isto veoma kvalitetan, 530ks AWD za 6000 evra manje.
To je ko hoće jaći auto. A ko hoće porodični auto za grad ne vidim zašto ne bi platio mnogo, mnogo manje za Geely EX5 što se ovde prodaje. Mazda 6e je isto 4.9 metara dugačka. Za grad ubijanje. A kao krstarica na dalje domet prilično mali (ustvari više standardan). Nekako aj da ima domet 700km ko novi Mercedes CLA. Ili da ima snagu. Ne dostiže performanse potrebne za tu cenu od 48000 evra za jači model. A nema “niche”. Enterijer na slikama iz iskustva u šta sam sve seo otprilike isti nivo kao BYD Seal (koji sam uživo probao).
To mi je eto čudno - ne vidim ko bi uzeo ovu Mazdu umesto BYD Seal što manje košta, a bolji brend za struju, i više od duplo konja, a i 4x4 umesto RWD. I još evo vidim da im je ova jača baterija gde prelazi 552km NMC. Nije LFP baterija kao u BYD. To je meni nedoumica.
Sve jasno. Cena jeste malo “jača” zbog Mazda brenda iako to nije prava Mazda, svejedno iza njega stoji mazdin servis, garancija, itd. Slažem se, ima cenovno interesantnijih modela u BYD i Changan ponudi, sad da li ljudima znači više KS ili manja cena, to nam ostaje da vidimo kakva će da bude prodaja ovog auta. Već vidim da je najbolja tačka Mazda 6E modela zapravo njegov dizajn, što nekom i dan danas u 2026. godini ostaje 70% ukupnog utiska o automobilu.
To da. Lično mi se dizajn ne sviđa (više taj zadnji profil baš nekako jajasto), ali definitivno nije ružan. Kome pada na oko kako treba, i to znači. Ultimativno mislim da je najveća prednost sama marka. Mazda nije toliko baš cenjena kao Toyota, ali lakše ljudima na oko nego “Changan”, “Geely”, “Dongfeng”, etc:
Ja sam tip “hladna logika”, brojke moraju da mi se poklapaju - ali je ovo auto više po emocijama, što i priliči Mazdi, može se reći.
Nisam mogla da čekam pa sam otišla u salon da ga pogledam uživo, tim pre što smo u istom gradu. Utisak je za sada veoma pozitivan, a dobila sam i korektnu ponudu – sve pohvale za salon. Ipak, najveća dilema mi je baterija i snaga, pisali smo na tu temu ovde zbog čega trenutno razmišljam da možda ipak odustanem i sačekam još neko vreme.Godišnje prelazim oko 18.000 km i generalno sam naklonjena električnim automobilima jer verujem da su budućnost, bez obzira na sve. Svi smo dovoljno racionalni da sami procenimo šta nam najviše odgovara, a vreme će svakako pokazati. Hvala svima na korisnim smernicama.
Ako dobro tumačim informacije koje pronalazim, samo long range verzija ima 90W punjenje.
"Mazda6e sa standardnom baterijom od 68,8 kWh omogućuje punjenje jednosmernom strujom od 165 kW za samo 15 minuta, čime se dobija domet do 235 km². Potpuno nova Mazda6e EV Long Range omogućuje punjenje jednosmernom strujom od 90 kW za 47 minuta, čime se dobija domet do 385 km³."
- ali je ovo auto više po emocijama, što i priliči Mazdi, može se reći.